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재질이 강한 특수강을 2중 열처리하여 정교하게 CNC로 가공한 기어셋으로
마모도와 소손(파손)이 심한 2번과 3번 기어의 중심에 베어링을 장착하여
기어축은 고정되 있고 기어만 회전하는 기존에는 없었던 4차원적인 방식의
기어셋 입니다
3번 기어에는 기존 옵션 부품 보다 효율적인 베어링으로 제작된
급탄 증가 부품이 장착 되어있습니다
본 제품은 기어축이 고정 방식으로 기어박스의 베어링 사이즈(6~9mm)에
무관하여 오히려 재질이 강하면서 가격이 저렴한 스틸 부싱이 효과적이며
제품 가격을 비교 했을때 기어박스+ 고가의 베어링(8~9mm)의
가격 부담을 줄이수 있어 결과적으로는 경제적인 제품 입니다
본 제품은 High Torque용으로 표기 되었지만 현존하는 모든 스프링을
무리없이 무제한으로 당길수 있는 내구력을 가지고 있으며
기어비는100:200로써 기어 산의 표면적을 늘리기 위하여 사선으로
제작하여 내구성을 보강시킨 무소음의 헬리켈 기어 입니다
발사의 반응 속도는 Max Torque 기어보다 빠르지만
그만큼 모터와 베터리에 무리가 가해지므로 효율성 높은 토업업용 모터와
볼트수가 높은 베터리 (리튬 11.1V 이상)의 사용을 권장합니다
## 기어 회전 속도와 토크의 이해
동일한 (모터+베터리)힘으로 기어의 회전이 늦을수록 (기어 비율가 낮을수록)
발사 반응속도가 늦지만 보다 강력한 스프링을 당기수 있으며
반대로 기어 회전이 빠를수록 발사 반응속가 빠르지만 기어 비율이
커지면서 모터와 베터리에게 더욱 강한 힘을 요구 하게 됩니다
토크용으로 빠른 반응속도를 원한다면 내구성이 보장된 Normal Speed 의
기어가 가장 효과적이며 그에 따른 고성능의 모터와 베터리를 사용해야 합니다
모터와 베터리에 무리(못 당길수록)가 갈수록 발사 반응속도가 늦은 기어를
(High Torque → Super High Torque→ Max Torque) 사용해야 합니다
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